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Fabrication composée (3083-CM)

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Overview of Composite Manufacturing (3083-CM)

— Les principaux segments de marché pour les produits composites sont le transport (avion, automobile, camion, train, bus, marine et camping-car), la construction, l'énergie éolienne et les conduites et réservoirs. Professional Plastics propose une gamme complète de matériaux utilisant la production de composites généraux et avancés via nos sites aux États-Unis, à Singapour et à Taiwan.

Le préimprégné est posé dans l'outil et plusieurs produits consommables sont placés dessus, généralement un pli de pelage, un film anti-adhésif, un tissu respirant et un film d'ensachage sous vide . Le vide est appliqué pour la consolidation des pièces. Les films de démoulage sont utilisés pour séparer les pièces en plastique renforcé de carbone du moule et des autres outils après le durcissement de la résine. Les sacs sous vide sont utilisés pour sceller l'ensemble du stratifié composite, y compris les autres consommables sous vide, à la surface de l'outillage. Un vide est ensuite appliqué afin d'appliquer la pression atmosphérique au composant. Cette pression peut être augmentée dans un autoclave ou maintenue pendant un cycle de durcissement standard à une atmosphère à la température de durcissement choisie. Les rubans d'étanchéité (Tacky Tape) sont utilisés pour assurer une étanchéité intégrale entre la surface de l'outil et le sac sous vide. Les rubans d'étanchéité sont fabriqués à partir d'un mélange de caoutchoucs synthétiques combinés à des charges inertes. Ceux-ci fournissent la combinaison optimale de propriétés requises pour l'étanchéité contre une variété de surfaces d'outils, telles que le composite, le métal ou le verre et pour le durcissement ultérieur du composite. Le tissu respirant remplit deux fonctions pendant le cycle de durcissement. La première, comme son nom l'indique, est de permettre à la pile à vide de respirer. Cette fonction de respiration garantit que l'air scellé sous le sac sous vide peut être facilement extrait. Il fournit également un chemin pour le flux de tout air emprisonné, ou volatils, depuis l'intérieur du stratifié pendant le cycle de durcissement.

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